台媒 ：从去年12月31日到今年1月1日 ，大陆军机“史无前例”迫近******

　　【环球时报综合报道】解放军战机连日来频繁在台海周边空域活动，即使 是跨年夜也没有停止维护国家领土主权。台媒称 ，从去年12月31日到今年1月1日一早 ，解放军军机“史无前例”迫近。

　　2日，大陆央视军事频道播出一段视频画面，称解放军空军某基地歼-20、歼-16等多型战机凌晨2时进行超视距空战训练 。这引起了台湾媒体的高度关注 。这几天，解放军战机持续在台海周边活动 。据台湾联合新闻网2日报道，台“国防部”统计显示 ，2022年12月30日上午6时至12月31日上午6时 ，侦获解放军军机9架次 、军舰3艘次，其中1架次BZK-007无人机、1架次运-8反潜机进入台湾“西南防空识别区” 。2022年12月31日上午6时至2023年1月1日上午6时，侦获解放军军机24架次、军舰4艘次，其中越过所谓的“海峡中线”及其延伸线进入西南空域 的军机有15架次。台“国防部”同时公布“中共解放军进入台海周边空域活动示意”显示 ，有歼-10战机 、歼-16战机两批在台湾岛北部桃园 、新竹外海空域穿越所谓 的“海峡中线” 。

　　台《联合报》2日称 ，台“国防部”以往公布图标规格比例显示，从未有解放军军机如此深入“海峡中线”东侧 ，疑迫近到桃竹外海24海里邻接区空域，另有一批歼-11战机在淡水河口外海空域穿越“中线” 。此外 ，“海峡中线”南侧还有歼-10战机 、BZK-005无人机、运-8反潜机与BZK-007无人机自“中线”南部延伸地带进入台西南空域 。台湾北部临海三芝“天弓”导弹 、“爱国者”导弹基地当天“红点”目标警讯大响 ，各自实施战备，台空军紧急调用在空战机实施拦截 。

　　对于解放军如此深入 ，台军事学者揭仲称 ，解放军军机疑已穿越台空军在北部空域所划设 的R9、R11其中一个禁航区。他说，台当局在海峡东侧划设4个训练用禁航区 ，是所谓“海峡中线”默契 的重要支撑，如果解放军军机日后常态性穿越R9与R11两个离本岛距离最近 的禁航区，恐将增加两岸军方擦枪走火的可能性。台空军前副司令张延廷称，解放军军机逐步深入“海峡中线”以东 ，在近台邻接区空域处进行训练 。他说 ，台军北部包括台北 、基隆、桃园 、宜兰，有1000多万人口，但空防处于“有弹无机”，虽部署防空导弹 ，却没有战斗机可起降的机场 ；“幻影”战机从最接近“中枢” 的新竹机场升空至少需要10分钟，面对7分钟就能到达新竹 的解放军军机 ，恐来不及主动拦截 。台军方学者舒孝煌称 ，解放军军机跨年经过 的 是台空防重要区域，也 是接近台北圈 的防卫要地。

　　2022年12月29日，署名“达米恩·西蒙斯”的独立防务分析师在推特上发文称，他制作了2022年内解放军空军在台空域总飞行数量与航迹图 。从图中可见，密密麻麻的红色航迹图布满台西南空域 、东部空域及所谓 的“海峡中线”，其中以西南空域最多，部分航迹甚至延伸至东部空域 。他提到 ，2022年8月解放军军机绕台占全年最大宗，超400架次 。亲绿的《自由时报》2日称 ，台“国防部”公布去年解放军军机累计进入台空域268天，1733架次 、27种机型 。相比之下 ，2021年约960架次进入台“防空识别区” ，2020年有380架次 。2022年也是解放军首度派遣无人机绕台 。台军事分析人士称，解放军利用绕台行动探查台湾防御系统，消耗逐渐老化的台空军。台“中央社”2日总结称，解放军近年一直秉持“毁三线”(“海峡中线”“领海线”和能源生命线)及“建三区”(封控区 、禁飞禁航区、常态化战巡区)原则绕台 。(张若)

　　(环球时报)

假日旅游系好“安全带”******

　　近两天，湖南迎来了2023年首场寒潮。旅游景点南岳衡山中心景区出现雾凇、云海等冬景奇观 ，吸引了大量游客前往观赏 。因下雪后道路结冰 ，有游客滑倒后沿着山路一路向下溜，险些冲出护栏 ，还有人撞到其他游客。视频显示，有一女性游客倒地抽搐，系被他人撞倒，随后肇事者逃离现场。

　　走路不看景，看景不走路 。山路崎岖 ，平时行走就颇为不易，结冰之后更是可想而知。经检查 ，被撞的游客没有骨折和内伤 ，没有大碍固然值得庆幸 ，但衡山景区发生 的惊险一幕 ，依然令人心有余悸 ，引发了热议 。有人指责肇事者缺德，有人批评景区不作为 。

　　一个巴掌拍不响 ，险象环生 的场景不 是哪一方的单独责任。为了自己和他人的安全，出门 的游客首先自己要做好安全防护 。现场游客黄先生称，当时有游客未扶栏杆不慎滑倒，随后一路沿着山路向下溜滑 ；还有游客故意向下滑冰取乐 。如果是前者 ，那是纯属意外 ，倘若是后者 ，不合时宜 的耍宝娱乐则涉嫌危害公共安全。不过，无论是哪种情形 ，都不应该撞了人后就一逃了之。

　　在该事件中，景区同样难辞其咎。下雪后道路结冰，景区理应知道游客极易滑倒 ，有没有采取过针对性的应对举措 ？比如 ，在开放时间和人数上进行限制，在游客鞋子上绕几圈草绳、布条之类 的东西以防滑，或者在相关重点路段及时铲雪 、撒盐 、撒砂子 ，并安排人员进行疏导劝阻。如果啥都没有做 ，就按照平常一样放任游客上山，一旦游客滑倒摔伤 ，或者把别人撞伤了 ，甚至冲出护栏发生意外 ，景区理应承担相应的管理责任 。

　　吃一堑 ，长一智 。南岳区文旅局消息称，为切实做好低温雨雪冰冻天气的应对工作，采取了包括加大游客应急救援和游玩劝阻力量 、调整入园时间、做好游客引导和服务等在内的多项措施。春节旅游旺季即将到来 ，如何保证安全和提高服务质量 ，该事件无疑是一个重要提醒。

　　疫情防控政策调整之后，公众被压抑已久的“刚需”开始喷薄而出 。饱受疫情困扰 的景区 ，在张开双臂欢迎游客的同时 ，更要提供高质量的服务 ，让游客们玩得开心 、尽兴 。尤其 是存在安全隐患 的项目 ，切莫忘了系好“安全带” 。

　　特约评论员 胡欣红