可信计算产品联合认证工作取得阶段性成果******

　　新华财经北京1月5日电

　　可信计算产品联合认证工作近日取得阶段性成果 ，中关村可信计算产业联盟和公安部第三研究所5日在京共同主办首批可信计算认证产品发布会 ，14款可信计算产品检测顺利通过专家评审并获颁证书。

　　可信计算产品联合认证是落实安全可信相关国家法律法规和政策要求 ，进一步推进 、推广安全可信产品的一项重要举措。为落实《网络安全法》和国家网络空间安全战略、国家等级保护2.0制度要求，规范引导可信计算产品 的健康发展和构建可持续 的可信计算生态，加快推广安全可信的网络产品和服务 的落地 ，中关村可信计算产业联盟和公安部第三研究所于2021年签署了战略合作协议 ，一年多来 ，双方联合开展可信计算产品的检测和认证工作 ，共同制定可信计算产品认证实施的规则 ，对于满足可信计算产品认证实施规则要求 的 ，双方联合颁发可信计算产品的认证证书 。

　　沈昌祥院士在发布会上表示 ，推广安全可信产品和服务 是国家战略 ， 是贯彻落实《网络安全法》《国家网络空间安全战略》《关键信息基础设施安全保护条例》等要求 的重要举措。安全可信技术能够确保设备在工作的同时，内含 的安全部件进行动态 的、并行 的 、实时 的 、全方位 的安全检测 ，确保计算过程及资源不被破坏和篡改 ，正确完成计算任务 。

　　中关村可信计算产业联盟秘书长王振宇介绍，首批过测的可信计算产品来自中科可控等14家业内知名企业的7款可信服务器和7款可信网络安全产品 。联合检测认证工作的开展 ，对于建设基础软硬件厂商和网络安全厂商深度融合的新型网络安全产业生态、推动网络安全产品和服务产业体系的快速构成、筑牢我国网络安全屏障将发挥重要 的推动作用 。

　　此外，中关村可信计算产业联盟特聘专家 、中国科学技术大学公共事务学院网络空间安全学院教授左晓栋在会上正式发布了由北京工业大学等4家单位牵头的中关村可信计算产业联盟 的4项团体标准。

　　下一步 ，中关村可信计算产业联盟和公安部第三研究所将密切配合，加强可信计算产品认证 的宣贯，并将逐步扩大可信计算产品认证范围 ，将办公设备、工控设备等产品逐渐纳入认证范围，不断完善可信计算产品检测认证体系。在应用侧，积极推进可信计算产品在重要信息系统和关键信息基础设施中 的应用，构建“安全可信”网络空间安全防护体系 ，提高信息系统网络安全主动免疫能力。（新华财经记者 张文娟）

台媒：从去年12月31日到今年1月1日，大陆军机“史无前例”迫近******

　　【环球时报综合报道】解放军战机连日来频繁在台海周边空域活动 ，即使 是跨年夜也没有停止维护国家领土主权。台媒称 ，从去年12月31日到今年1月1日一早，解放军军机“史无前例”迫近 。

　　2日 ，大陆央视军事频道播出一段视频画面 ，称解放军空军某基地歼-20 、歼-16等多型战机凌晨2时进行超视距空战训练。这引起了台湾媒体的高度关注。这几天，解放军战机持续在台海周边活动 。据台湾联合新闻网2日报道 ，台“国防部”统计显示 ，2022年12月30日上午6时至12月31日上午6时 ，侦获解放军军机9架次、军舰3艘次，其中1架次BZK-007无人机 、1架次运-8反潜机进入台湾“西南防空识别区” 。2022年12月31日上午6时至2023年1月1日上午6时，侦获解放军军机24架次 、军舰4艘次，其中越过所谓 的“海峡中线”及其延伸线进入西南空域 的军机有15架次 。台“国防部”同时公布“中共解放军进入台海周边空域活动示意”显示 ，有歼-10战机、歼-16战机两批在台湾岛北部桃园 、新竹外海空域穿越所谓的“海峡中线”。

　　台《联合报》2日称 ，台“国防部”以往公布图标规格比例显示，从未有解放军军机如此深入“海峡中线”东侧 ，疑迫近到桃竹外海24海里邻接区空域，另有一批歼-11战机在淡水河口外海空域穿越“中线” 。此外，“海峡中线”南侧还有歼-10战机、BZK-005无人机 、运-8反潜机与BZK-007无人机自“中线”南部延伸地带进入台西南空域 。台湾北部临海三芝“天弓”导弹 、“爱国者”导弹基地当天“红点”目标警讯大响 ，各自实施战备 ，台空军紧急调用在空战机实施拦截。

　　对于解放军如此深入，台军事学者揭仲称 ，解放军军机疑已穿越台空军在北部空域所划设的R9、R11其中一个禁航区。他说 ，台当局在海峡东侧划设4个训练用禁航区，是所谓“海峡中线”默契的重要支撑，如果解放军军机日后常态性穿越R9与R11两个离本岛距离最近的禁航区 ，恐将增加两岸军方擦枪走火的可能性。台空军前副司令张延廷称，解放军军机逐步深入“海峡中线”以东，在近台邻接区空域处进行训练 。他说，台军北部包括台北、基隆、桃园 、宜兰 ，有1000多万人口 ，但空防处于“有弹无机” ，虽部署防空导弹，却没有战斗机可起降 的机场 ；“幻影”战机从最接近“中枢” 的新竹机场升空至少需要10分钟 ，面对7分钟就能到达新竹的解放军军机 ，恐来不及主动拦截 。台军方学者舒孝煌称 ，解放军军机跨年经过 的 是台空防重要区域 ，也 是接近台北圈的防卫要地。

　　2022年12月29日，署名“达米恩·西蒙斯”的独立防务分析师在推特上发文称 ，他制作了2022年内解放军空军在台空域总飞行数量与航迹图 。从图中可见，密密麻麻的红色航迹图布满台西南空域、东部空域及所谓 的“海峡中线” ，其中以西南空域最多 ，部分航迹甚至延伸至东部空域。他提到，2022年8月解放军军机绕台占全年最大宗 ，超400架次 。亲绿 的《自由时报》2日称 ，台“国防部”公布去年解放军军机累计进入台空域268天 ，1733架次、27种机型 。相比之下，2021年约960架次进入台“防空识别区”，2020年有380架次 。2022年也 是解放军首度派遣无人机绕台。台军事分析人士称 ，解放军利用绕台行动探查台湾防御系统 ，消耗逐渐老化 的台空军 。台“中央社”2日总结称，解放军近年一直秉持“毁三线”(“海峡中线”“领海线”和能源生命线)及“建三区”(封控区 、禁飞禁航区、常态化战巡区)原则绕台。(张若)

　　(环球时报)