北京地铁13号线扩能提升将新建18站******
13号线扩能提升将新建18站
工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升
本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧 ，13号线后厂村站施工已经陆续展开 。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到 ，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程 ，已进场开工建设 的12个标段全部复工 。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段 。
“13号线扩能提升工程新建车站共有18座 ，其中10座车站已开工建设 ，本月还将有3座车站实现开工 。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍 ，13号线扩能提升工程作为国内最大规模 的既有线改造工程 ，将在不影响13号线运营的基础上 ，利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。
北京轨道交通13号线扩能提升工程 ， 是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段 ，通过线路改造等技术手段 ，将既有13号线倒U型线进行拆分 ，形成13A线、13B线两条线路 。13A线由车公庄经西直门 、新龙泽至天通苑东 ，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。
13B线由海淀区16号线马连洼站 ，经新龙泽至东直门站 ，串联了上地软件园 、回龙观 、天通苑及13号线东段 。两条线路具备互联互通的条件，同时预留了B线跨线运营至A线 的条件 ，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘 ，还可实现跨线组织运行 ，提升了服务水平 。
拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短 、13号线车厢拥挤 、站外限流排队等问题 。
拆分线路新建站线 的同时，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障 ，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长 。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长 ，还要新建一套更高更长 的屋顶 ，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站 的改造方案。根据计划 ，13号线上地站的改造工作将会率先进行 ，其余车站随后也会进行改造 。
13号线扩能提升工程完成后 ，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件 ，完善北部地区轨道交通线网 ，更好满足市民出行需求。
目前 ，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右 ，所有标段将实现复工满产 ，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元 。
美国华媒：海外庆春延续，中国向世界“报春”******
中新网2月1日电 中国民间流传着“正月里来是新年”“不到十五都是年”的说法 。眼下中国春节假期已结束，中国人进入了开工第一周，但城市街头 的年味儿依旧浓厚。美国《侨报》1月31日刊文说 ，在海外，以春节为由头的各种庆春活动也仍 是“进行时” ，刻画出一幅热闹喜庆、其乐融融 的春景图 。一系列庆春活动奠定了新年开年的好预期 ，中国春节经济的“开门红”更是为世界经济前景报春。
文章介绍了近日欧美国家多项热闹的庆春活动 ，比如史密森学会美国艺术博物馆举办的“欢乐春节”家庭日活动 ，在比利时举办的春节游园庙会等。文章还特别提及 ，今年白宫举行了史上第一个农历新年招待会，邀请400多亚裔人士到白宫共庆新年 。张灯结彩，红狮舞动，“很中国”的祝福语“恭喜发财”将气氛烘托到高点 。
文章表示，在这场蔓延海内外的春节狂欢里 ，中国人 、海外华侨华人 、外国人都参与其间，正应了中国的古话“独乐乐不如众乐乐”。从朴素 的角度看，对于广大参与庆春 的人们来说 ，春节给他们提供了这样一些“价值” 。
一是情绪体验。春节本身代表着热闹、欢乐，加上疫情防控“好消息” ，人们更有理由庆贺。目前世卫组织判断这波疫情可能已接近“拐点”，中国疫情防控政策优化 ，借这样一个节庆日放飞心情 、享受轻松 ，海内外人士何乐不为 ？
二 是文化体验。春节是一个仪式感很强 的节庆日，各种春节元素令人愉悦，背后家庭团圆、万象更新、新春纳福 、和睦友好 的寓意 ，与西方家庭诸多价值观不谋而合。生肖兔作为机敏和幸运 的象征 ，也给人们带来积极的心理暗示和美好预期。
三是财富体验 。根据中国官方发布 的数据，今年春节期间，全国出入境人员超287万人次 ，日均41万人次 ，较去年春节同期增长120.5% 。中国游客出境游整体订单同比增长640% ，跨境机票订单增长4倍以上 。旅游热、消费热 ，展现出中国经济 的暖意，国际媒体对中国经济复苏的连锁反应充满期待。这些数据和期待，连通着一个个普通人过上更好日子的可能性 。
春节节庆本身以及春节经济所传递出 的暖意，是中国在向世界“报春”。文章最后写道 ，立春将至 ，期待更多“报春鸟”飞来 ，祝福世界满园春。(完)
